Aumenta la tarifa de los taxis porteños: el desafío de competir con las aplicaciones

La Ciudad debate hoy una nueva actualización de la tarifa de taxis, mientras los conductores enfrentan el aumento de los costos y el avance de las aplicaciones de transporte.
Ciudad13/10/2026 Clara Esandi

Este martes 13 de octubre, la Ciudad de Buenos Aires debate una nueva actualización de las tarifas de los taxis porteños. La audiencia pública, convocada por el Gobierno de la Ciudad a las 12, pone en discusión el valor del servicio en un momento en el que los conductores enfrentan el aumento de los costos de mantener un vehículo y una competencia que hace algunos años prácticamente no existía: las aplicaciones de transporte.

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Los taxis porteños atraviesan un escenario marcado por el aumento de los costos y la creciente competencia de las aplicaciones de transporte. Creditos: Clara Esandi

Actualmente, la bajada de bandera diurna cuesta $1.920 y cada ficha tiene un valor de $192. La propuesta contempla una actualización en dos etapas: una primera durante octubre y otra prevista para febrero de 2027. El objetivo es readecuar la tarifa frente a los costos de la actividad.

Pero detrás del debate tarifario aparece una transformación más profunda: el taxi ya no es la única alternativa para trasladarse por la Ciudad. La llegada de las aplicaciones modificó los hábitos de los pasajeros y sumó una nueva competencia para un servicio que durante décadas fue la principal opción para quienes buscaban trasladarse por Buenos Aires.

En las calles de Retiro, el cambio se escucha también entre los conductores. La competencia con las aplicaciones aparece como una de las principales preocupaciones y, según relatan, se siente especialmente entre los pasajeros jóvenes, que recurren cada vez más a las plataformas digitales.

La rentabilidad es otro de los puntos que preocupa al sector. Uno de los conductores explica que la ganancia es muy baja y que los ingresos no alcanzan para llegar cómodamente a fin de mes. A eso se suman los gastos de combustible, mantenimiento, seguro y otros costos necesarios para mantener el vehículo en funcionamiento.

El problema, entonces, no pasa solamente por cuánto paga el pasajero por cada viaje, sino también por cuánto dinero queda después de cubrir los gastos de trabajar. Para los conductores, el aumento de la tarifa aparece como una forma de afrontar esos costos y sostener la actividad.

El cambio en los hábitos de los pasajeros también genera una diferencia generacional. Según observan los conductores consultados en Retiro, mientras los pasajeros de mayor edad continúan recurriendo con frecuencia al servicio tradicional, los más jóvenes se inclinan en mayor medida por las aplicaciones.

El propio sector incorpora herramientas digitales para adaptarse a ese escenario. BA Taxi permite solicitar un vehículo desde el celular y acceder a información del viaje, en un intento por competir en un mercado donde la tecnología ya forma parte de la decisión del pasajero.

La audiencia pública de hoy vuelve a poner el precio del servicio en el centro de la escena. Para los conductores, una actualización tarifaria resulta necesaria frente a los costos que implica mantener la actividad, mientras que para los pasajeros el precio puede influir directamente en la elección entre un taxi y una aplicación.

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La propuesta de aumento establece nuevas tarifas para los taxis porteños en dos etapas: octubre de 2026 y febrero de 2027. Créditos: Clara Esandi
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