El sistema adaptativo se adapta a los flujos vehiculares que hay en todo momento, priorizando en el reparto o los tiempos de verde, a quien tiene mayor volumen. Para medir los resultados durante el período de prueba, se realizaron recorridos en el lugar y se analizaron las mediciones de congestión y demoras a través de aplicaciones de movilidad. Las reducciones de tiempo para los vehículos fue de hasta veinte por ciento y se calculó que la disminución en las emisiones de dióxido de carbono gracias a la implementación del sistema podrá ser de más de 200 toneladas por año.